موتور تکفاز دوخازن چیست؟

الکتروموتور تکفاز دوخازن برای اینکه در لحظه راه اندازی گشتاور بالاتری داشته باشد، ابتدا با دو خازن راه اندازی می شود و پس از اینکه به دور نامی رسید، توسط چتر پلاتین، یک خازن از مدار خارج شده و با یک خازن ادامه می دهد.

الکتروموتور دو خازن بیشتر در کجا کاربرد دارد؟

یکی از پر کاربردترین موارد مصرف الکتروموتور دو خازن در بالابرهای ساختمانی و مغازه ای است. علاوه بر آن در دستگاه های نانوایی، همزن های بزرگ، سیلو و بسیاری جاهای دیگر که گشتاور راه اندازی بالایی نیاز است و برق سه فاز وجوود ندارد از موتور تکفاز دو خازن استفاده می شود.

الکتروموتور تک فاز دو خازنه موتوژن که با نام خازن استارت – خازن دائم (CRS) عرضه شده است بر اساس استانداردهای IEC34 طراحی و ساخته شده است. این الکتروموتور دارای روتور قفسه سنجابی بوده و برای کار دایم بسیار مناسب است.

با روش IC41 تهویه میشود (دارای پره خنک کننده) و با کلاس حرارتی F کار می کند. درجه حفاظت در این دسته از الکتروموتور موتوژن IP54 است و با ولتاژ اسمی 220 ولت کار می کند.

فرکانس تمامی الکتروموتور های ژن که در ایران عرضه می شود برابر با 50 هرتز است. در ادامه جدول مربوط به مدل های مختلف الکتروموتور تک فاز دو خازن موتوژن آمده است.

اما یک سوالی که بیشتر مشتریان کالا صنعتی در مورد موتور تکفاز دارند این است که الکتروموتور دو خازن چه تفاوتی با الکتروموتور تک خازن دارد؟ برای پاسخ به این سوال مسئله گشتاور راه اندازی پیش می آید.

اگر کاربری شما به صورتی است که برای شروع به کار موتور و در زمان استارت نیاز به گشتاور راه اندازی بالایی دارید، باید از الکتروموتور تکفاز دوخازن یا همان کلاچ دار استفاده کنید.

عنوان کلاچدار برای این تعریف شده است که در زمان استارت هر دو خازن در مدار هستند و به محض رسیدن دینام تکفاز به دور نامی، بوسیله کلاچ یا همان چتر پلاتین، یک خازن از مدار خارج شده و موتور با یک خازن به کار خود ادامه خواهد داد.

نمونه بارز برای استفاده از موتور دو خازن، الکتروموتور بالابر است. بالابر در زمان شروع به کار نیاز به گشتاور بالایی دارد یا به عبارتی زور زیادی نیاز داره برای بلند کردن بار، برای همین از موتور تکفاز کلاچدار استفاده می شود. در بالابرها عموماً موتور تکفاز دو خازن با یک گیربکس بالابری که عموماً گیربکس بهکار یا گیربکس Vf استفاده می شود.